درود مهمان گرامی!   ورود   )^(   ثبت نام زمان کنونی: ۴-۹-۱۳۹۳, ۱۲:۳۶ صبح


 


ارسال پاسخ  ارسال موضوع 
 
امتیاز موضوع:
  • 0 رأی - میانگین امتیازات: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

حالت موضوعی | حالت خطی
انواع چرخ دنده ها
نویسنده پیام
مدیر انجمن علوم
*
غایب
ارسال‌ها: 3,080
تاریخ عضویت: ۲۷ شهريور ۱۳۸۸
اعتبار: 17
سپاس ها 0
سپاس شده 7 بار در 7 ارسال
ارسال: #1
Rainbow انواع چرخ دنده ها

چرخ دنده های ساده



این چرخ دنده‌ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه
های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی
تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می‌دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را
افزایش دهند. شکل 1

در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. مثلاً ساعت
های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومبیل
به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به
دندانه چرخ روبرو می‌رسد، صدای کوچکی در اثر برخورد ایجاد می‌شود.
می‌توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده‌ها با هم کار کنند،
چه سر و صدایی راه می‌اندازند؟ تازه این برخورد‌ها در دراز مدت، باعث شکستن
دندانه‌ها می‌شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده‌ها در بیشتر
اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می‌کنند.



nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">


چرخ دنده های مارپیچ



دندانه این چرخ دنده‌ها اریب است. وقتی یکی از آنها می‌چرخد، ابتدا نوک
دندانه‌ها با هم تماس پیدا می‌کنند سپس به تدریج دو دندانه کاملاً در هم
جفت می‌شوند. این درگیری تدریجی همان چیزی است که هم سر و صدا را کم می‌کند
و هم باعث می‌شود که این چرخ دنده‌ها نرم تر کار کنند. شکل 2

در ماشین تعداد زیادی چرخ دنده مارپیچ وجود دارد. به خاطر مایل بودن دندانه
ها، هنگام درگیری نیروی زیادی به آنها وارد می‌شود. به همین علت در وسایلی
که از چرخ دنده های مارپیچی استفاده می‌کنند بلبرینگ هایی تعبیه شده است
تا این فشار را تحمل کند. اگر زاویه دندانه‌ها را به دقت تنظیم کنیم،
می‌توان دو چرخ دنده را به دو محور عمود بر هم وصل کرد تا جهت چرخش 90 درجه
تغییر کند.



nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">
چرخ دنده های مخروطی



این چرخ دنده‌ها بهترین وسیله تغییر جهت هستند. معمولاً از آنها برای تغییر
جهت 90 درجه استفاده می‌شود، ولی می‌توان طراحی را طوری انجام داد که در
زاویه های دیگر نیز کار کنند. شکل 3

دندانه های آنها ممکن است مستقیم یا پیچ دار باشد. اما اگر دندانه‌ها صاف
باشد همان مشکل چرخ دنده های ساده را دارند. در دندانه های پیچ دار این
مشکل برطرف شده است، ولی در هر دوی آنها باید محور چرخ دنده‌ها در یک صفحه
قرار داشته باشد. شکل 4

گاهی می‌خواهیم محور چرخها در یک صفحه نباشند. در چنین شرایطی از چرخ دنده
هایی مانند شکل روبرو استفاده می‌کنیم. شکل 5

در دیفرانسیل بسیاری از اتومبیلها از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. این
طراحی امکان آن را ایجاد می‌کند که محور چرخ دنده بیرونی پایین تر از محور
چرخ دنده حلقوی قرار داده شود. شکل روبرو محور بیرونی ورودی را نشان می‌دهد
که در تماس با چرخ حلقوی قرار گرفته است. از آنجایی که محور محرک (Drive
Shaft) ماشین به چرخ بیرونی متصل می‌شود، پایین آمدن چرخ بیرونی امکان
پایین آوردن محور محرک را هم ایجاد می‌کند، پس می‌توان محور را پایینتر
آورد و در عوض فضای بیشتری را به سرنشینان اتومبیل اختصاص داد.



nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">

nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">


چرخ دنده های حلزونی



این چرخ دنده‌ها زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرند که بخواهیم تغییر زیادی
در سرعت و یا قدرت ایجاد کنیم. معمولاً نسبت شعاع دو چرخ دنده 20:1 است و
گاهی حتی به 300:1 و بیشتر نیز می‌رسد. شکل 6

این چرخ دنده‌ها یک خاصیت جالب هم دارند که در هیچ چرخ دنده دیگری پیدا نمی
شود. چرخ بالایی (حلزون) می‌تواند به راحتی چرخ دیگر (چرخ دنده حلزونی) را
حرکت دهد، ولی چرخ پایینی نمی تواند حلزون رابچرخاند. زاویه دنده های روی
حلزون آنقدر کوچک است که وقتی چرخ پایینی بخواهد آن را بچرخاند، اصطکاک به
حدی زیاد می‌شود که از حرکت حلزون جلوگیری می‌کند. این ویژگی به ما امکان
استفاده از این چرخ دنده‌ها را در جاهایی که به یک قفل خودکار نیاز داریم
می‌دهد. فرض کنید از این چرخ دنده در یک بالابر استفاده کرده ایم؛ وقتی
موتور بالابر از کار بیفتد، چرخ دنده‌ها قفل می‌شوند و نمی گذارند بار
پایین بیاید. معمولاً در دیفرانسیل کامیونها و خودروهای سنگین از این چرخ
دنده‌ها استفاده می‌شود.



nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">


چرخ دنده شانه ای



این چرخ دنده‌ها برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی استفاده می‌شوند. یک
مثال خوب برای این چرخ دنده‌ها فرمان اتومبیل است. فرمان، چرخ دنده ای را
می‌چرخاند که با چرخ شانه ای در تماس است. وقتی شما فرمان را می‌چرخانید،
با توجه به جهت چرخش فرمان، شانه به سمت چپ و یا راست حرکت می‌کند و باعث
حرکت چرخها می‌شود. در برخی از ترازوها نیز برای چرخاندن عقربه از سیستم
مشابهی استفاده می‌شود.



nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">

nload="NcodeImageResizer.createOn(this);" border="0">


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
بررسی انواع مکانیزم های ربات های متحرک برای حرکت در سطوح ناهموار
انواع شاسی در اتومبیل ها
آشنایی با انواع فرم بدنه خودروها
انواع سنسور
انواع کندانسور و کمپرسور
انواع سیستم‌های روانکاری درون موتور
تصاویری زیبا از انواع فرمانهای اسپرت و تیونینگ
انواع کیتهای تبدیل
انواع سيستم هاي احتراق در موتورهای دوگانه‌سوز
اهمیت سیستم ترمز و انواع آن
royal falcon
۱۹-۱-۱۳۸۹ ۰۷:۱۰ عصر
مشاهده‌ی وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ

ارسال پاسخ  ارسال موضوع 

کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان
پرش به انجمن:


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
موضوع: نویسنده پاسخ: بازدید: آخرین ارسال
  دانلود پروژه اصول ساخت مخازن تحت فشار Lorax 2 549 ۷-۸-۱۳۹۳ ۰۲:۰۴ صبح
آخرین ارسال: amirahvaz
  ارگونومی خودرو؛ تعامل راننده و وسیله نقلیه yalda888 0 152 ۱۰-۷-۱۳۹۳ ۰۱:۵۶ صبح
آخرین ارسال: yalda888
Bug دانلود رایگان كتاب هاي PDF مهندسی مکانیک Arezou-66 25 11,178 ۲۵-۶-۱۳۹۳ ۱۰:۱۹ صبح
آخرین ارسال: eskar2
  تسلط بر مکانیکال دسکتاپ نسخه ۳ yalda888 0 234 ۱۲-۶-۱۳۹۳ ۰۱:۰۴ عصر
آخرین ارسال: yalda888
Question کمک برای پیدا کردن کتاب درباره مکاترونیک shima94 0 214 ۲۸-۳-۱۳۹۳ ۰۹:۲۰ صبح
آخرین ارسال: shima94

درباره ایران فروم

تالار گفتگوی ایرانیان از سال 1387 هجری شمسی فعالیت خود را آغاز کرده و هم اکنون با بیش از 750.000 کاربر ثابت بزرگ ترین تالار گفتگوی فارسی زبان در جهان می باشد.

برای سفارش تبلیغات در ایران فروم کلیک کنید

ارتباط

 

لینک دوستان

جستجو در انجمن